Når det gjelder hvordan du løser problemet med at trinnbremsemotoren ikke svinger. For det første finnes ledningsproblemer vanligvis i gammelt utstyr. Siden ledninger er et problem som lett blir oversett, er både signal- og motorledninger mulig. La oss starte med en eliminasjonsmetode.
Ingen av de to trinnbremsmotorene roterer. Strømforsyningskretsen må vurderes. Kontrollsignalinngangskretsen kan i utgangspunktet utelukkes på grunn av problemet med motorkretsen. Det ville være mye lettere hvis bare en kunne jobbe.
2. Strømforsyningsproblemet er også relativt enkelt. Hvis strømforsyningen til en gruppe sjåfører, V og V-, ikke er tilstrekkelig, vil en sjåfør i utgangspunktet ikke ha noe problem. Det er vanligvis forårsaket av aldring av strømforsyningen.
3. Ledningsproblemet er mye mer komplisert. Men det er også veldig intuitivt å se om det var sporadiske funksjonsfeil før problemet oppsto. Det er bare at maskinen fungerer bra noen ganger og bryter sammen noen ganger. Hvis det er, er det 100% sikkert hvor problemet ligger.
4. Signalproblemet er ganske sammensatt, men sannsynligheten for å ha ingen av de to pulsen er relativt lav. Hvis en puls kontrollerer to drivere, er et slikt problem mer vanlig (selv om få mennesker bruker det på denne måten).
5. Problem med nødstoppbryteren. Hvis nødstoppbryteren er ødelagt, vil ikke motoren bevege seg.
Ovennevnte innhold er løsningen på problemet med at trinnbremsemotoren ikke svinger. Compani vil regelmessig ordne opp og frigjøre motorisk informasjon for alle. Vennligst følg med.