$ url2 = eksplodere ('side/', $ url); ekko $ url2 [0]; {/php}" />
Hjem / Produkter / Tårnvifte motor

Tårnvifte motor Custom

Om oss
Cixi Xinhao Motor Co., Ltd.
Cixi Xinhao Motor Co., Ltd.
Cixi Xinhao Motor Co., Ltd. er Kina Tårnvifte motor Manufacturers og Custom Tårnvifte motor Factory. Selskapet ligger i Cixi, en base for produksjon av elektrisk apparat. Det har et ideelt geografisk sted og overlegne transportressurser. Det er 60 kilometer øst for Ningbo, 148 kilometer nord for Shanghai og 138 kilometer vest for Hangzhou. Cixi Xinhao Motor Co., Ltd. er et foretak som spesialiserer seg på design, utvikling, produksjon og salg av forskjellige dreneringspumper, innløpsventiler, motorer og andre produkter. Selskapet dekker et område på nesten 5000 kvadratmeter og er utstyrt med avanserte instrumenter og utstyr samt et komplett system. Selskapet har for tiden 150 ansatte, inkludert 10 tekniske personell. Den har avdelinger som utenrikshandelsavdelingen og FoU-avdelingen. Å være vitenskap og teknologi for utvikling og hele tiden gi brukerne tilfredsstillende høyteknologiske produkter er vår urokkelige forfølgelse. I dag holder personalet til Xin Hao prinsippet om "initiativrik, realistisk, streng og forent", konstant utforsker og innoverer, tar teknologi som kjernen og kvaliteten som liv, og gir deg helhjertet kostnadseffektive produkter.
Nyheter
Bransjekunnskap

Tower Fan Motor: Trenger du å vite denne nøkkelinformasjonen?

I. Hva er kjernefunksjonen til Tower -viftemotoren?

De tårn viftemotor er kjernekraftinnretningen for drift av tårnviften. Hovedfunksjonen er å konvertere elektrisk energi til mekanisk energi, drive viftebladene eller kryssstrømmen til å rotere, og dermed fremme luftstrømmen til å danne vind. Samtidig justerer den også vindhastigheten ved å samarbeide med hastighetsreguleringsmekanismen (for eksempel lav, middels og høy tre-trinns vindhastighet), og driver svinghodemekanismen for å fullføre venstre og høyre risting i noen modeller for å utvide luftforsyningsområdet.

Ii. Hva er de vanlige typene Tower -viftemotorer?

Typene tårnviftermotorer er hovedsakelig delt i henhold til strømforsyningsmodus og strukturelle egenskaper:
AC asynkronmotor:
Funksjoner: Den drives av vekselstrøm, har en enkel struktur og lave kostnader, og er en vanlig motorisk type for tidlige tårnvifter. Imidlertid er hastighetsjusteringen for det meste girtype (for eksempel 3-5 gir), hastighetsreguleringsnøyaktigheten er begrenset, og støyen er relativt høy under drift.
Børsteløs DC -motor (BLDC):
Funksjoner: Den må brukes med en DC-strømforsyning (konvertering av vekselstrøm til DC-kraft gjennom en adapter), har et bredere hastighetsjusteringsområde (kan oppnå trinnløst hastighetsregulering), har energiforbruk omtrent 30% -50% lavere enn AC-motorer, har lavere driftsstøy (vanligvis er så lave som 30-10-timer).
Gjeldende scenarier: Midt-til-high-end tårnvifter, spesielt egnet for hjemme- eller kontormiljøer med høye krav til stillhet og energisparing.

Iii. Hva er virkningen av kraften til tårnviftenmotorer ved bruk?

Kraften til tårnviftermotorer er vanligvis mellom 20-60W, og kraften påvirker direkte luftforsyningseffekten og energiforbruket:
Lav effekt (20-30W): Egnet for små mellomrom (for eksempel soverom og studierom), myk luftforsyning, lavt energiforbruk, men svak vindkraft og begrenset luftforsyningseffekt over lange avstander.
Stor kraft (40-60W): Egnet for store områder som stuer og kontorer, med sterk vind og lang luftforsyningsavstand (noen kan nå 8-10 meter), men relativt høyt energiforbruk og litt høyere støy under drift.

IV. Hva er forholdet mellom hastigheten på tårnviftemotor og vindhastighet?

Motorhastighet er kjernefaktoren som bestemmer vindhastighet, og de to er positivt korrelert:
Jo høyere hastighet, jo raskere hyppigheten av viftebladene eller kryssstrømmen som kutter luften, desto mer luft skyves per tidsenhet, og desto større er vindhastigheten.
De fleste AC-motorer har faste girhastigheter (for eksempel lavt gir ca. 800-1200 o / min, høyt gir ca. 1500-2000 o / min), og de tilsvarende vindhastighetene er betydelig forskjellige; DC-børsteløse motorer kan oppnå kontinuerlig hastighetsjustering (for eksempel 500-2500 o / min), og vindhastigheten kan også overføre jevnt, og unngå "vindhastighetshopp" -følelsen av girhastighetsregulering av girtypen.

V. Hvorfor lager Tower -viftemotoren støy? Hvordan redusere støy?

Støyen fra Tower -viftemotoren under drift kommer hovedsakelig fra følgende årsaker, som kan reduseres på en målrettet måte:
Mekanisk friksjon: Slitasje eller mangel på olje i motorlageret vil forårsake unormal støy under rotasjon. Regelmessig tilsetning av smøreolje (for eksempel spesiell motorfett) til lageret kan lindre det; Hvis lageret er sterkt slitt, må en ny peiling byttes ut.
Resonans: Motoren og tårnviftehuset er løst fikset, og resonansstøy vil bli generert under drift. Kontroller og stram festeskruene for å løse den.
Motoriske egenskaper: På grunn av strukturelle begrensninger er den elektromagnetiske støyen fra AC -motorer mer åpenbar når du kjører i høye hastigheter; Tårnvifter med DC -børsteløse motorer har bedre støykontroll, spesielt med lave vindhastigheter, det er nesten ingen åpenbar lyd.

Vi. Hvordan bedømme om Tower -viftemotoren er feil?

Tårnviftenmotorfeilen kan bedømmes etter følgende fenomener:
Motoren starter ikke: viftebladene reagerer ikke etter at strømmen er slått på. Det kan være at motorviklingen er brent (bruk et multimeter for å oppdage motstanden, hvis den er 0 eller uendelig, er det en feil), kondensatoren er skadet (vanlig i vekselstrømsmotorer, kondensatoren er bulende eller kapasiteten er utilstrekkelig), og kontrollkortet er feil (ingen spenning er utgang til motoren).
Abnormal støy under drift: I tillegg til den normale vindlyden, hvis det er en "summende" elektromagnetisk støy (muligens en svingete kortslutning), en "knirkende" friksjonslyd (bærende slitasje) eller en "fast" følelse (rotor fast), kan det være en motorisk svikt.
Unormal vindhastighet: Vindhastigheten endres ikke etter at giret er justert (vekselstrømsmotoren kan skyldes en skadet hastighetsbryter), eller vindhastigheten svinger (DC -motoren kan skyldes en kontrollerfeil).

Vii. Hvordan forlenge levetiden til Tower -viftemotoren i daglig bruk?

Unngå overbelastningsdrift: Ikke dekk til tårnvifteinntaket med klær, gardiner og andre gjenstander for å forhindre at vindhjulet blir blokkert og får motoren til å stoppe. Langvarig overbelastning vil forbrenne viklingen.
Regelmessig rengjøring og vedlikehold: Fjern det fremre nettdekselet hver 2-3 måned, rengjør støvet på overflaten av vindhjulet og motoren (du kan bruke en myk børste eller støvsuger) for å forhindre at støvakkumulering påvirker varmeavledning (motorisk overoppheting vil forkorte livet).
Rimelig lagring: Når du ikke er i bruk i løpet av sesongskiftet, rengjør tårnviften og legg den på et tørt og ventilert sted for å unngå kortslutning av motorviklingen forårsaket av fuktighet i et fuktig miljø; Det kan gå på tomgang i 10 minutter før lagring for å sikre at motoren er tørr inni.
Kontroller brukstiden: Kontinuerlig drift skal ikke overstige 8 timer, spesielt i varmt vær, la motoren hvile av og til for å redusere overopphetingstapet.

Viii. Hvilke aspekter ved motorisk ytelse skal fokuseres på?

Valg av type: DC børsteløse motorer er å foretrekke. Selv om prisen er 10% -20% høyere enn AC-motorer, er de energisparende, stille og har et langt levetid, noe som gjør langsiktig bruk mer kostnadseffektiv.
Hastighetsjustering: Velg en modell som støtter trinnløst hastighetsregulering (for det meste DC -motorer), som mer nøyaktig kan samsvare med behovene til forskjellige scenarier (for eksempel en lek for å sove om natten og en sterk vind for avkjøling i løpet av dagen).
Beskyttelsesnivå: Motordelen må ha grunnleggende støvtette evner (minst IP20) for å forhindre at støv kommer inn i interiøret og påvirker driften; Noen avanserte modeller bruker forseglede motorer for bedre støv- og fuktighetsmotstand.
Varmedisipasjonsdesign: Kontroller om motoren har uavhengige varmeavledningshull eller kjøleribber. God varmeavledning kan sikre stabil drift av motoren ved høye temperaturer og redusere sannsynligheten for svikt.